Under Armour CURRY 13 AP

Mesh: La tige en maille légère est un élément populaire des chaussures de sport modernes, en particulier des chaussures de course. Ce type de tige est conçu pour être respirant, permettre la circulation de l'air et garder les pieds à l'aise et au sec pendant les activités intenses. Elle est également légère, ce qui contribue à réduire le poids total de la chaussure, facilitant ainsi les mouvements rapides et efficaces.

Normale

HOVR™: Une technologie qui, selon Highsnobiety, fera de vos baskets le modèle le plus smart que vous puissiez porter. Cela est dû à la distribution unique des éléments provoquant le retour d'énergie et l'amortissement lors de la marche.

Super critical foam: Elle représente une révolution technologique en matière d'amortissement, créée par le processus de saturation de la mousse (souvent du PEBA ou de l'EVA) avec de l'azote ou du CO₂ à haute pression et à haute température. Ce processus crée une structure cellulaire unique dans le matériau qui rend la semelle intermédiaire incroyablement légère, extrêmement souple et pourtant très réactive. Contrairement aux mousses conventionnelles, elle offre un retour d'énergie et une résistance à la fatigue des matériaux nettement plus élevés. Il s'agit d'un élément clé des "super chaussures" de pointe qui aident les coureurs à réaliser des performances optimales et à récupérer plus rapidement.

Caoutchouc: La semelle en caoutchouc est un élément traditionnel et très fiable dans la construction des chaussures, apprécié surtout pour sa résistance mécanique extrême et son adhérence. Cette couche de contact est faite de caoutchouc naturel ou synthétique, qui se caractérise par sa densité et son élasticité élevées. Grâce à ses propriétés physiques, elle offre une excellente traction sur un large éventail de surfaces, de l'asphalte lisse aux terrains non pavés. En outre, le caoutchouc est naturellement imperméable et résistant aux fluctuations de température, ce qui garantit une stabilité et une foulée sûre dans diverses conditions climatiques.