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Cuir: Le cuir naturel est un matériau traditionnel résultant du processus de tannage des peaux animales, qui occupe une position clé dans l'industrie de la chaussure et de la mercerie en raison de sa résistance mécanique, de sa respirabilité et de sa valeur esthétique. La structure réticulaire spécifique des fibres de collagène permet au matériau de s'adapter à l'anatomie de l'utilisateur, ce qui se traduit par un confort de port optimal. En tant que matériau hygroscopique, le cuir régule naturellement l'humidité et assure la circulation de l'air. L'apparence et les propriétés fonctionnelles, telles que le degré d'imperméabilité ou la texture, sont définies par le type spécifique de traitement technologique, qui comprend les finitions lisses, le daim ou le nubuck.

Korek-latex: Composé naturel traditionnel utilisé dans les semelles intérieures pour son exceptionnelle capacité de modelage anatomique. Cette combinaison de liège broyé et de latex naturel crée un support ferme mais flexible qui s'adapte au pied de l'utilisateur au fil du temps. Le matériau excelle dans l'isolation, la respirabilité et l'absorption naturelle des chocs. Il s'agit d'un choix durable et très confortable qui favorise une posture saine et assure le confort même pendant toute la journée.

Normale

EVA: (L'éthylène-acétate de vinyle est le matériau de semelle intermédiaire le plus utilisé, apprécié pour son extrême légèreté et ses excellentes capacités d'amortissement. Cette structure en mousse contient des milliers de bulles d'air microscopiques qui absorbent efficacement les chocs et protègent le système musculo-squelettique. Elle est très flexible, résistante au stress cracking et facilement moulable, ce qui permet à des fabricants comme adidas ou Altra de créer des zones de soutien spécifiques. Il représente la norme idéale en matière d'impact et de confort dans le sport et dans la vie de tous les jours.

Caoutchouc: La semelle en caoutchouc est un élément traditionnel et très fiable dans la construction des chaussures, apprécié surtout pour sa résistance mécanique extrême et son adhérence. Cette couche de contact est faite de caoutchouc naturel ou synthétique, qui se caractérise par sa densité et son élasticité élevées. Grâce à ses propriétés physiques, elle offre une excellente traction sur un large éventail de surfaces, de l'asphalte lisse aux terrains non pavés. En outre, le caoutchouc est naturellement imperméable et résistant aux fluctuations de température, ce qui garantit une stabilité et une foulée sûre dans diverses conditions climatiques.